Volkswagen Transporter eleita “Comercial do Ano 2016”

A Volkswagen Transporter T6 ganhou o título de “Veículo Comercial Internacional do Ano de 2016”, que foi atribuído por um júri constituído por jornalistas da imprensa especializada europeia. Esta foi a terceira vez que a Volkswagen Transporter ganha este prémio. A entrega do prémio decorreu no salão Solutrans 2015, em Lyon.

Ao receber o prémio, o presidente da Volkswagen Commercial Vehicles, Eckhard Scholz, afirmou que “a conquista do prestigiado troféu de ‘Veículo Comercial Internacional do Ano 2016’ pela nossa gama Transporter constitui o reconhecimento do trabalho da nossa equipa, ao implementar a medidas corretas que tornaram o nosso ícone de Hannover na melhor Transporter de sempre. Dedicamos este prémio a todos os utilizadores da Transporter e aceitamo-lo em nome de toda a equipa da Volkswagen Commercial Vehicles”.

O júri do troféu “Veículo Comercial do Ano” atribuiu 98 pontos à Volkswagen Transporter T6 Euro 6, que ganhou com uma margem considerável para os restantes concorrentes, uma vez que o Fiat Dobló Cargo recebeu 68 pontos, o Volkswagen Caddy Euro 6 63 pontos. A Volkswagen Transporter já tinha ganho o prémio em 1992, com a T4, e em 2005, com a T5. Por Carlos Moura  

Mercedes Citan Furgão agora disponível com três lugares

A versão furgão do Mercedes-Benz Citan já está disponível no mercado nacional com três lugares dianteiros, graças à inclusão de um novo banco do acompanhante duplo. Ambos os bancos têm encostos de cabeça reguláveis em altura e cintos de segurança de três pontos. Se esses lugares não forem utilizados, o encosto do banco pode ser rebatido, servindo desta forma de mesa de apoio. Sob os bancos existe um compartimento de arrumação.

O Mercedes-Benz Citan possui ainda um novo sistema de navegação que desenvolvido especialmente para este modelo, com ecrã táctil de 3.5 polegadas, estando integrado num sistema multimédia que inclui entradas USB, AUX, conectividade Bluetooth, navegação GPS com mapa da Europa, com funcionalidade mãos-livres. Outra novidade consiste na nova câmara de estacionamento traseira, opcional,que se encontra localizada por cima da matrícula do portão traseiro, sendo esta activada após o engrenar da marcha atrás. A imagem da câmara é projetada no retrovisor interior. A fim de estimar a distância dos obstáculos, são projectadas linhas interativas que nos permite visualizar o espaço disponível para a execução da manobra. Outra novidade é o sistema opcional alarme anti-roubo para o Citan. Por Carlos Moura

Novo Daily da Iveco disponível em versão elétrica

A Iveco apresentou a variante elétrica de mercadorias do novo Daily no Ecomondo, uma feira dedicada à ‘Economia Verde’ realizada na cidade italiana de Rimini, entre os dias 3 e 6 de novembro.

O novo Iveco Daily Electric conta com algumas inovações relativamente à geração anterior: o consumo de energia diminuiu graças a uma maior eficiência e a auxiliares elétricos de peso reduzido e a vida da bateria foi alargada em 20 por cento. Além disso, a capacidade de carga aumentou 100 quilogramas.

Além disso, os modos flexíveis de carregamento permitem recarregar as baterias em infraestruturas públicas ou privadas e através a ligação a postos de carga rápida essa operação pode demorar, em média, duas horas.

A Iveco anuncia uma autonomia real entre 110 a 160 quilómetros, com opção de duas ou três baterias de cloreto de sódio-níquel, respetivamente. O novo Daily Electric oferece dois modos de condução: Eco e Power. No primeiro caso, o binário do motor é moderado para minimizar o consumo de energia, sem impor quaisquer limites à velocidade máxima; no modo Power, o condutor pode usufruir de toda a pefrormance do motor elétrico. O sistema de regeneração da travagem é outro ponto forte do novo Daily Electric, permitindo ao condutor escolher o método de travagem enquanto circula.

O novo Daily Electric está disponível com furgão ou chassis-cabina, sendo proposto em pesos brutos até 5,6 toneladas e volumes úteis de carga até 19,6 m3.

No interior, o veículo vem equipado com um tablet removível de sete polegadas e um painel electrónico para a gestão dos dados, enquanto o sistema de navegação consiste num TomTom Bridge, o qual foi otimizado para a Iveco. Por Carlos Moura  

MAN vai alargar oferta com comercial ligeiro TGE

A MAN Truck & Bus vai alargar a sua oferta de produtos com a disponibilização de um veículo comercial ligeiro que está a ser desenvolvido pela Volkswagen Veículos Comerciais. Denominada MAN TGE, a nova gama será produzida com a sua irmã Volkswagen Crafter na nova fábrica do Grupo Volkswagen de Wrzesnia, na Polónia.

As duas marcas acreditam que esta cooperação irá criar benefícios estratégicos na aquisição de novos grupos de clientes. O novo MAN TGE será apresentado no Salão de Veículos Comerciais de Hannover de 2016 (IAA 2016) e estará disponível a partir de 2017.

O diretor executivo da MAN Truck & Bus, Joachim Drees, justifica este alargamento do portefólio de produto da marca alemã com a necessidade sentida por vários clientes de veículos deste segmento. “Ao lançar o veículo comercial ligeiro MAN, posicionado logo abaixo da nossa gama de camiões ligeiros MAN TGL, estamos a entrar numa nova área de negócio. Muitos dos nossos clientes com veículos comerciais pesados necessitam de veículos comerciais ligeiros nas suas frotas. Por isso, o MAN TGE é uma inteligente melhoria da nossa já reconhecida gama de veículos. Conhecemos bem as necessidades dos nossos clientes e em que áreas operam. As soluções de veículos e carroçaria que iremos oferecer adequam-se perfeitamente às suas necessidades e aplicações. Um serviço profissional e uma vasta gama de soluções do nosso já estabelecido negócio de camiões irá definir padrões nesta gama de peso, e tenho a certeza que os clientes dos nossos veículos comerciais ligeiros também ficarão bastante entusiasmados com esta introdução.”

Num futuro próximo, os clientes MAN irão ter acesso num único lugar a vendas e serviços de manutenção e reparação, desde veículos comerciais ligeiros a camiões pesados. Além dos camiões convencionais, a MAN irá também oferecer soluções de carroçaria para veículos especiais, como por exemplo veículos de construção ou de serviços municipais de combate a incêndio, o que levará a empresa a aumentar a sua já estabelecida e comprovada relação com carroçadores. Por Carlos Moura