A GM Portugal deu início à comercialização da nova geração
do comercial ligeiro médio, que já está disponível na rede de concessionários
da Opel, com preços a partir de 25.090 euros. O lançamento do novo Vivaro
constitui o« arranque de uma nova era na gama de veículos comerciais da Opel»,
afirma o diretor-geral da GM Portugal, João Falcão Neves, acrescentando que a
marca traçou um objetivo ambicioso de alcançar uma quota de mercado de dois
digítos na Europa, incluindo Portugal. Desenvolvido em parceria com a Renault,
esta segunda geração do Vivaro foi concebida para aliar a funcionalidade de um
comercial ligeiro com as caraterísticas de um escritório sobre rodas, dotado de
conforto e design equiparável ao de um ligeiro de passageiros.
O novo furgão médio da Opel cresceu dez centímetros em
relação à geração anterior, o que veio permitir obter uma maior capacidade de
carga e mais espaço na cabina para os ocupantes.
Na fase de arranque da comercialização do novo modelo, o Opel
Vivaro está disponível nas versões de chassis curto e longo com teto normal,
com pesos brutos de 2,7 e 2,9 toneladas, nos derivativos furção de mercadorias,
cabina dupla de seis lugares, combi de seis lugares e combi de nove lugares. O
Vivaro recebe dois motores diesel de 1,6 litros, que, no mercado nacional,
estão disponíveis em níveis de potência de 90, 115 e 120 cv (este último só na
combi de nove lugares). Para garantir uma elevada segurança aos ocupantes e à
carga, este modelo está dotado, de série, de sofisticados sistemas eletrónicos,
incluindo o ABS, com distribuição eletrónica do esforço de travagem (EBD),
assistência na travagem de emergência (EBA), assistência em arranques em planos
inclinados (HSA) e programa eletrónico de estabilidade, com controlo de tração.
O habitáculo foi concebido para proporcionar um ambiente de
escritório móvel, O Vivaro oferece soluções práticas como o banco dianteiro
central, que pode ser transformado numa pequena mesa de apoio a um computador
portátil, enquanto os instrumentos de trabalho ou objetos pessoais podem ser
arrumados em espaço no tabliê, na consola central ou numa gaveta sob o banco dianteiro.
A nova geração do Vivaro também disponibiliza, em opção, o
sistema de informação e entretenimento IntelliLink da Opel, com ecrã tátil a
cores de sete polegadas, telefone mãos-livres Bluetooth, função de ‘audio
streaming’ e funções de navegação com mapas que podem ser atualizados com
descarregamento de dados via dispositivos USB.
O compartimento de carga apresenta um comprimento de 2,5 ou
2,9 metros, nas versões de chassis curto e longo, respetivamente, permitindo
transportar até três europaletes lado a lado. O volume útil de carga das
versões que acabaram de entrar em comercialização são de 5,2 e 6,0 m3, enquanto
a capacidade se situa entre os 668 e os 1.244 quilos.
O novo Opel Vivaro é proposto no mercado nacional por um
preço a partir de 25.090 euros. No que se refere à manutenção, a marca anuncia
intervalos de 40 mil quilómetros ou dois anos. Por Carlos Moura
